厂家供应龙工叉车实际操作工作小时达到700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤芯、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。
驾驶员都知道，有时候，尤其在夏天，内燃叉车的水箱会有很高温的时候，停下来，这样就影响了叉车工作，严重时还会损坏零部件，那有哪些原因引起内燃叉车水箱高温的呢?该如何解决呢?叉车水温过高的原因水温高有很多原因：控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素都会引起这样的结现象。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。
那如何来检查叉车水温不正常呢?冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。节温器的原理节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，***发动机在合适的温度范围内工作。
节温器保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。
节温器的检查可在车上进行，方法如下：发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭;当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

叉车维修：叉车发动机的维修分为四部分：拆卸发动机。清洗零部件。检查磨损情况。组装发动机。如何拆卸发动机?先将发动机从叉车上拆除，在发动机完全冷却的状态下进行，否则会引起某些机件的变形。由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。卸下安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管。
取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)。分解发动机与主传动的联接(万向节等)。把发动机挂在起重设备上，拧下与车架连接的螺塞螺栓。用起重设备吊起发动机，并将发动机放置在台架上。如何将叉车发动机解体?拆下气缸盖和衬垫，取下缸盖不能使用螺丝刀或其他尖锐器具，以免损伤缸盖衬垫。
从发动机上拆下离合器，在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号，如没有，应做记号，然后拆下离合器固定螺栓。拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。拆卸气门。所有气门都有记号，以防止位置颠倒，气门座在缸盖上也有相应的记号。检查气门顶有无记号，如无记号应按次序在气门顶部用钢字头做上记号(做记号在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上，用锉刀做记号)。
下压弹簧档板和弹簧，用尖嘴钳取下锁销。取门、气门弹簧及弹簧垫。拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时准确无误，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码顺序由发动机水泵前端顺延。拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好。将连杆向上推动，使连杆与轴颈分离。
推出活塞连杆组(如缸口磨成了台阶应先刮平)以免损坏活塞环。活塞连杆取出后，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，以防错乱。拆下启动爪和曲轴带轮，然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。拆配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时，应先检查正时齿轮上有无记号，如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号(当缸在上止点位置时)。

目前叉车的型号、品种较多，它们的仪表、指示灯、操纵机构基本类似但也不完全一样。在较新型的叉车上，仪表盘上有指示灯，当某一系统发生故障时指示灯闪亮。叉车的仪表和操纵机构常用叉车的操纵机构及仪表如下：电门开关(即点火开关);将钥匙插人开关内向右转过一个位置接通启动电动机(启动马达)和充电电路。
预热启动开关有预热、预热启动、零和启动四个位置(汽油叉车无预热启动位置)。电流表：指示蓄电池充放电情况。叉车在作业时指针在“十”方向，说明蓄电池在充电，指针偏向“一”方向，说明蓄电池在放电;若指针由“十”方向逐渐向“零”位时，则蓄电池电量不足，若指针在中间位置不动或在“一”时，则发电机调节器及电路有故障。
水温表：是指示发动机工作温度的重要仪表，出水口正常工作温度为80一90℃，散热器开锅或温度偏低时说明冷却系统有问题。机油压力表：是指示发动机润滑工作情况的重要仪表。正常压力为o.2MPa。油压严重偏低或无压力时应禁止使用车辆。灯具：照明灯是叉车夜间工作时照明用的;转向指示灯是指示左右转向的。
灯开关向外拉挡为小灯亮，***挡为大灯近光，第三挡为大灯远光手制动操纵手柄;向后拉是制动，向前推是松开制动。在停车时应先用脚制动器使车辆制动，停车后拉手制动器制动车辆，达到临时或长期停车的目的。熄火拉钮：拉出时为发动机熄火。熄火后不要忘记把拉钮恢复原位，以免再次使用时发动机不点火(汽油叉车无熄火拉钮)。
现在大多车辆均采用电子阀自动熄火。门架前后手柄：手柄向前为门架前倾，向后为门架后倾，中间位置为关闭。门架运动速度由手柄开度大小和发动机转速控制，操作时应缓慢平稳，不得猛推猛放。货叉升降手柄：手柄向后压为上升，起升速度由手柄开度大小和发动机转速控制;向前推为下降。对于装有限速阀的起升油缸，货叉升降速度按叉车标准一般控制在50mm操作时应缓慢平稳。
方向盘：方向盘是操纵车辆改变行驶方向的机构，方向盘向左转动车辆向左移动;向右转动车辆向右移动，前进和后退相同。国内机动车辆的方向盘装在驾驶室的左边，方向盘的大自由转动盘从中间位置向左右各不得大于30。变速器手柄：不同型号的叉车其变速器手柄也不一样。机械变速器有一根和两根操纵手柄。

叉车正确的驾驶姿势能减轻驾驶员的劳动强度，便于运用各种驾驶操作装置和观察仪表以及燎望车前周围的情况，从而能持久、灵活、安全地进行操作。操作前，应根据自己的身材情况，将座位高度调整适当。操作时，身体正对前方坐稳，两眼平视前方，顾及左右并注意周围环境，背靠坐垫，胸部挺起，两膝放开，成八字形，两脚同时分别放在离合器踏板和加速器踏板上，集中思想，保持精力充沛、操作自如的姿势。
叉车的基本驾驶操作叉车的驾驶和汽车基本相似，但因使用作业范围及丁作装置的不同，故叉车操作时亦有它的性，即叉车具有起重装卸、运输的功能。正确把握方向盘叉车方向盘与汽车方向盘一样。操作时左手握左上方，右手握右下方或“十点一刻”位置，左手拉动，右手推送，双手交叉转向。根据转向需要，以一手为主，一手为辅，适当地拉动或推送。
急转弯时，两手应交叉轮流动作。转动方向盘要求动作持续协调，稳准连续，不应断续推送及双手同时用力或脱离方向盘。采用液压动力转向的车辆，当低速转弯时会因液压系统供油不足而使转向沉重，这时左脚应踩下离合器踏板以控制车速，右脚稍加油门踏板以提高发动机转速，从而顺利转向。在叉车装卸作业、换挡变速时，应用左手把握方向盘，右手操纵其他部件。
合理操作离合器路板使用离合器时，用左脚遁靠在离合器踏板上，用膝和踩关节的屈伸动作踩下或放松踏板，在切断动力使离合器分离时，应迅速并一次将离合器踏板踩到底。在车辆起步放松踏板接合离合器时，应缓慢平稳，到完全结合时应立即将脚从离合器踏板上移开，放在离合器踏板的左下方。车辆远级换挡时，操作离合器的接台动作要快，但不应猛放。
车辆在运行中不得将脚搁在离合器踏板上半联动运行。合理操作加速器踏板操纵加速器踏板时，应让右脚睡靠在驾驶室底板上作为支点，脚掌轻踩在油门踏板上，用跺关节的屈伸动作踩下或放松踏板。踩放加速踏板时，用力要柔和，不宜过急、过快，要做到“轻踩、缓抬”，不可无故忽踏忽放或连续抖动。合理操作变速器操纵杆挂挡或换挡变速时，应左手握稳方向盘，放松加速器踏板，同时迅速踩下离合器踏板，右手的掌心微贴变速杆球头的***，手指轻握操作杆球头，以手腕用适当的力量准确地推入或拉入选定的挡位。
为解决叉车启动初期液力传动油温度过低的问题，在液力传动冷却系统冷却油循环的通路中增加1个节温器。根据液力传动油温的高低，节温器可自动改变液力传动油的循环范围（大循环或小循环），调节冷却系统的散热能力，***液力传动变速箱在合适的油温范围内工作。